Tag Archives: Tin thị trường

Thủ tướng yêu cầu sớm đưa nút giao An Phú thành nút giao đẹp nhất TP.HCM

Trong buổi thị sát tiến độ dự án xây dựng nút giao thông An Phú, TP Thủ Đức, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị chủ đầu tư sớm hoàn thành nút giao đẹp nhất, lớn nhất TP.HCM.

Tham dự cùng Đoàn công tác có Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên; Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà; Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng; Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng; Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc; Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP Trần Văn Sơn.

Đây là lần thứ 2 Thủ tướng Chính phủ tới khảo sát, đốc thúc tiến độ dự án xây dựng nút giao An Phú (lần thứ nhất là hồi tháng 7-2022).

Thủ tướng yêu cầu sớm đưa nút giao An Phú thành nút giao đẹp nhất TP.HCM ảnh 1

Thủ tướng cùng đoàn công tác đi thị sát dự án xây dựng nút giao An Phú. Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Tại dự án xây dựng nút giao An Phú, ông Lương Minh Phúc – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP (Ban Giao thông) đã báo cáo tiến độ dự án. Cụ thể, dự án có tổng vốn đầu tư 3.400 tỉ đồng.

Dự án đã khởi công đợt 1 với 4 gói thầu xây lắp vào tháng 12-2022. Dự kiến sẽ tiếp tục khởi công các gói thầu còn lại trong quý II-2023 và hoàn thành toàn bộ công trình vào dịp 30-4-2025. 4 gói thầu xây lắp đã hoàn thành các thủ tục như tổ chức giao thông, cấp phép thi công, di dời cây xanh, san lấp mặt bằng, chuẩn bị lán trại, văn phòng tại công trường.

Ban Giao thông cho biết mới đây UBND TP.HCM đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng chính phủ xem xét, hỗ trợ 1.123 tỉ đồng từ nguồn vốn Ngân sách Trung ương để TP triển khai thực hiện dự án đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (đoạn từ Nút giao An Phú đến đường Vành đai 2).

Từ đó, nhằm đảm bảo tiến độ thực hiện đầu tư và đưa dự án vào khai thác đồng bộ với dự án xây dựng nút giao thông An Phú, dự án đầu tư mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu).

Theo thông tin từ Cổng thông tin Chính phủ, tại buổi khảo sát Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh dự án nút giao An Phú có vai trò rất quan trọng. Thủ tướng biểu dương nỗ lực của các cơ quan trong triển khai dự án và lưu ý cần khẩn trương thiết kế công trình biểu tượng tại nút giao (trở thành nút giao ấn tượng, biểu tượng của TP.HCM).

Thủ tướng nhấn mạnh đầu tư công là 1 trong 3 động lực tăng trưởng, ý nghĩa quan trọng trong thúc đẩy phục hồi, phát triển kinh tế – xã hội. Trong đó, các công trình giao thông trọng điểm chiếm 60% vốn đầu tư công năm 2023 của TP. Do đó, việc thực hiện mục tiêu giải ngân được ít nhất 95% là rất quan trọng. Ban Giao thông cần hết sức khẩn trương triển khai các công việc theo chỉ đạo của Bí thư Thành ủy TP.HCM, thường xuyên kiểm đếm tiến độ và báo cáo.

Thủ tướng giao Bộ GTVT thống nhất phạm vi đầu tư, quy mô và tiến độ hoàn thành dự án mở rộng đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (đoạn từ nút giao thông An Phú tới đường Vành đai 2). Từ đó, để TP.HCM có cơ sở xây dựng tiến độ triển khai nghiên cứu dự án đảm bảo đồng bộ và phát huy hiệu quả đầu tư các dự án trên tuyến.

                                                                                                                                                           ĐÀO TRANG

Thủ tướng: Đề nghị Metro số 1 hoàn thành thi công tháng 9

 

Thủ tướng đề nghị các bên liên quan hoàn thành thi công Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) dịp 2/9, sớm hơn ba tháng so với kế hoạch.

Chỉ đạo được Thủ tướng Phạm Minh Chính đưa ra khi cùng đoàn công tác Chính phủ và lãnh đạo TP HCM khảo sát, dự buổi chạy thử nghiệm tàu của tuyến metro, chiều 15/4. Đây là lần thứ hai Thủ tướng kiểm tra tình hình thực hiện dự án này, sau buổi thị sát ga ngầm Bến Thành và Ba Son hồi tháng 7 năm ngoái.

Hành trình tàu chạy thử chiều nay dài 11 km, từ ga Rạch Chiếc đến bến xe Suối Tiên, TP Thủ Đức. Buổi chạy thử nằm trong quy trình thử nghiệm gồm 8 giai đoạn của Metro số 1, được Ban quản lý dự án đô thị TP HCM (MAUR – chủ đầu tư) cùng nhà thầu triển khai nhiều tháng nay.

Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng Bí thư Thành uỷ TP HCM Nguyễn Văn Nên trên đoàn tàu chạy thử nghiệm, chiều 15/4. Ảnh: Nhật Bắc

Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng Bí thư Thành uỷ TP HCM Nguyễn Văn Nên trên đoàn tàu chạy thử nghiệm, chiều 15/4. Ảnh: Nhật Bắc

Trước tiến độ tuyến metro đạt khoảng 95%, Thủ tướng giao các cơ quan, đơn vị cố gắng hoàn thành dự án vào dịp 2/9 tới, trước ba tháng so với kế hoạch. Đây là công trình biểu tượng, có ý nghĩa rất lớn trong chào mừng 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam và Nhật Bản.

Hiện, nhiều vướng mắc nêu tại buổi làm việc lần trước của Thủ tướng về dự án cơ bản được tháo gỡ. Riêng vấn đề bổ sung vốn cho đơn vị vận hành tuyến đã được Phó thủ tướng Lê Minh Khái chỉ đạo, các đơn vị đang thực hiện.

Ngoài tuyến Metro số 1, người đứng đầu Chính phủ cũng yêu cầu tiếp tục hoàn thiện quy hoạch hệ thống metro của TP HCM phù hợp định hướng phát triển mới. Đồng thời,thành phố cần sớm xúc tiến tuyến Metro số 3a (Bến Thành – Tân Kiên) theo hướng vay vốn ODA thế hệ mới của Nhật Bản, rút kinh nghiệm từ tuyến số 1 để triển khai nhanh hơn.

Thủ tướng cảm ơn Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Yamada Takio vì đã góp phần thúc đẩy Nhật Bản sắp triển khai cho vay vốn ODA thế hệ mới với Việt Nam. Ông đề nghị phía Nhật Bản tiếp tục hỗ trợ Việt Nam trong xây dựng hạ tầng giao thông chiến lược, gồm đường sắt tốc độ cao, góp phần đưa quan hệ đối tác chiến lược toàn diện giữa hai nước ngày càng hiệu quả hơn.

Tàu thuộc tuyến Metro số 1 chạy thử đoạn trên cao, phía dưới là dòng xe ùn ứ trên xa lộ Hà Nội, tháng 12/2022. Ảnh: Thanh Tùng

Tàu thuộc tuyến Metro số 1 chạy thử đoạn trên cao, phía dưới là dòng xe ùn ứ trên xa lộ Hà Nội, tháng 12/2022. Ảnh:Thanh Tùng

Metro số 1 là dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở TP HCM, khởi công cách đây 11 năm, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, từ vốn vay ODA Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước. Tuyến dài gần 20 km, từ ga Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình (TP Thủ Đức), với ba ga ngầm, 11 ga trên cao.

Theo MAUR, đơn vị đang cùng liên danh tư vấn NJPT và các nhà thầu Nhật Bản huy động mọi nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, hoàn thành công tác thi công bao gồm lắp đặt các thiết bị còn lại, hoàn thiện kiến trúc nhà ga, cầu bộ hành dọc tuyến…

Song song thi công, chủ đầu tư tiến hành các bước vận hành thử nghiệm toàn bộ hệ thống của dự án, đồng thời phối hợp các bên đào tạo, chuyển giao công nghệ cũng như thẩm định, nghiệm thu PCCC, môi trường, an toàn hệ thống…

                                                                                                                                                   Gia Minh tổng hợp.

Thiếu hụt nhà giá rẻ cuối năm

Nguồn cung nhà ở cuối năm hơn chục nghìn căn sẽ chỉ tập trung phân khúc cao cấp, hạng sang, đẩy cơn khát nhà giá rẻ lên đỉnh điểm.

Tại Hội thảo “Dòng tiền và xu thế bất động sản cuối năm 2022” ngày 28/6, các chuyên gia cảnh báo từ nay đến tháng 12, thị trường nhà ở TP HCM bước vào giai đoạn thanh khoản bị thách thức khi nguồn cung nhà giá cao tăng lên còn loại nhà ở nhiều người có nhu cầu thuộc phân khúc bình dân không có sản phẩm nào.

Ông Võ Huỳnh Tuấn Kiệt, Giám đốc bộ phận nhà ở CBRE Việt Nam, cho biết trong năm 2022, nguồn cung căn hộ sẽ ở mức 22.000-24.000 căn, trong đó hai quý đầu năm đã chiếm 50% nguồn cung này, phần còn lại sẽ được tung ra trong 6 tháng cuối năm. Nhưng rổ hàng này lại không có nhà ở bình dân khiến thị trường rơi vào tình cảnh khan hiếm, thiếu hụt nhà giá rẻ cuối năm nay.

Ông Kiệt cũng xác nhận, nhiều chủ đầu tư đang có kế hoạch tung các căn hộ hạng sang và siêu sang ra thị trường thời gian tới, có thể dẫn đến xác lập mặt bằng giá mới với các cột giá cao hơn trong tương lai.

Thị trường nhà ở khu đông TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần
Bất động sản khu đông TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần

Tiến sĩ Sử Ngọc Khương, Giám đốc cấp cao Savills Việt Nam, đánh giá thực trạng của thị trường 6 tháng đầu năm là giá nhà cao, thanh khoản hạn chế và xu hướng này có thể tiếp diễn trong những quý còn lại của năm.

Theo ông, phân khúc cao cấp đối với các đô thị lớn như TP HCM thường chỉ có giới đầu tư tham gia. Phân khúc nhà ở vừa túi tiền dành cho những đối tượng trẻ từ dưới 30-35 đang có nhu cầu ở thật chiếm tỷ trọng rất lớn nhưng không có sản phẩm và giấc mơ an cư tại Sài Gòn ngày càng trở nên xa vời với họ.

Các chuyên gia CBRE và Savills đều nhìn nhận, nhóm khách hàng có nhu cầu nhà ở chiếm tỷ trọng cao nhất hiện nay đều rơi vào phân khúc bình dân nhưng họ gặp trở ngại không có sản phẩm giá vừa túi tiền. Nhóm khách hàng này tiết kiệm dư một tỷ đồng đã khó, nhưng với số tiền này họ cũng không dễ mua được nhà. Nếu vay thêm lại vướng vấn đề bị siết tín dụng. Do đó, khả năng mua nhà của nhóm khách hàng này rất khó. Nhà thuộc dự án mới khó mua vì giá cao, còn các dự án cũ giá thấp hơn lại gặp thách thức phải trả tiền một lần chứ không thể trả góp theo tiến độ.

Chia sẻ với VnExpress, ông Lê Hữu Nghĩa, Giám đốc Công ty Lê Thành xác nhận, thanh khoản nhà ở trên thị trường bất động sản 6 tháng cuối năm có thể diễn biến theo chiều hướng kém khả quan. Nguyên nhân là tốc độ tăng giá nhà thời gian qua diễn ra quá nhanh và dồn dập, chủ yếu chỉ có giới đầu cơ hưởng lợi.

Trong bối cảnh đó, theo ông Nghĩa, phân khúc nhà giá cao vẫn dồn dập ra hàng cũng khiến cho giới đầu tư bị dội giá. Người có nhu cầu thật buộc phải đứng bên lề thị trường nhà ở do thu nhập không đuổi kịp giá nhà. Những thách thức thanh khoản nhà ở kém có thể tăng dần thời gian tới.

Các chuyên gia đánh giá năm nay không phải là năm thuận lợi cho thị trường bất động sản vì gặp phải hàng loạt khó khăn như pháp lý kéo dài, khó tiếp cận vốn vay, giá cao, thanh khoản đi xuống… Đây là giai đoạn thức tỉnh đối với các nhà đầu tư địa ốc. Những người mua lướt sóng đã chùn tay, chỉ còn lại sân chơi của nhà đầu tư dài hạn, có kế hoạch dòng tiền trung bình 3 năm trở lên. Khi càng khó khăn, phân khúc nhà ở vừa túi tiền đại diện cho nhu cầu thật, càng cần được thúc đẩy để cân bằng lại thị trường đang lệch pha cung cầu (thừa nhà giá cao, thiếu nhà giá thấp).

“Vì vậy, sự khan hiếm, thiếu hụt nhà giá rẻ là một điểm yếu của thị trường cần sớm được khắc phục”, một chuyên gia khuyến nghị.

Vũ Lê